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| 成型方法对沥青混合料性能影响的试验研究 | |
| 引用本文： | 李进力.成型方法对沥青混合料性能影响的试验研究[J].中外公路,2013,33(3). |
| 作者姓名： | 李进力 |
| 作者单位： | 石家庄交通勘察设计院,河北 石家庄,050091 |
| 摘 要： | 沥青混合料的设计方法主要有击实法和旋转压实法,两者的设计方法不同,设计理念也不同,设计出的沥青混合料具有不同的物理力学性质,该文通过室内试验对比了两种方法确定的沥青混合料的高温稳定性、低温弯曲特性、水稳性能以及骨料的压碎情况,探讨不同成型方法对沥青混合料性能的影响. |
| 关 键 词： | 马歇尔击实 GTM旋转压实 压碎 车辙 低温弯曲 冻融劈裂 |
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