| 多点系泊系统动力分析方法 |
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| 引用本文： | 邹志利,何军业,邢至庄,李宝元,赖国璋,陈振民.多点系泊系统动力分析方法[J].中国造船,2002,43(Z1):72-79. |
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| 作者姓名： | 邹志利 何军业 邢至庄 李宝元 赖国璋 陈振民 |
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| 作者单位： | 1. 大连理工大学
2. 交通部第四航务勘察设计院 |
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| 基金项目： | 部分得到国家自然科学基金资助(项目号:59979002) |
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| 摘 要： | 本文给出了CALM型多点系泊系统运动和受力的计算方法.将系统运动计算分解为平均位移、低频漂移运动和高频(波频)运动三部分.低频运动在时域内求解,可以考虑风、浪、流有不同夹角的情况.高频运动中锚链-浮筒--船的运动是相互耦合的.考虑了锚链动力特征,给出了基于有限元法的锚链围绕平均位置作高频运动的新的方程.提出了计算单点和多点系泊系统平衡位置的新方法,计算结果与其它有关的计算结果进行了比较.
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| 关 键 词： | 多点系泊 单点系泊 浮筒 锚链 油轮 |
| 文章编号： | 1000-4882(2002)S-00072-08 |
Dynamic Analysis of Multi-Point-Mooring System of CALM Type |
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