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杂志ISSN号
MATC系统车载ATP定位校正算法设计
作者姓名:
刘毅东
作者单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
摘 要:
为针对基于交叉感应环线的移动闭塞列车自动控制系统(MATC)中车载ATP子系统定位校正算法的专题研究。对MATC定位中存在的3个难点因素,即进入新环线的通信延时、交叉点选取及跳环现象分别进行了算法设计及说明,并通过系统测试对该算法进行了验证。
关 键 词:
交叉感应环线
通信延时
交叉点
跳环
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