| 基于Geo-slope软件的码头陆域顺层岩质高边坡分级加固计算 |
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| 引用本文： | 邓方明,虞 霏,李 维.基于Geo-slope软件的码头陆域顺层岩质高边坡分级加固计算[J].水运工程,2021(9):66-70. |
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| 作者姓名： | 邓方明 虞 霏 李 维 |
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| 作者单位： | 四川岷江港航电开发有限责任公司，四川 乐山 614000;中交水运规划设计院有限公司，北京 100007;四川省交通勘察设计研究院有限公司，四川 成都 610017 |
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| 摘 要： | 针对山区河流码头陆域开挖形成高30~50 m顺层岩质边坡的加固处理问题，根据加固设计方案中格构锚索和抗滑桩的排间距，采用Geo-slope软件，在摩根斯坦-普拉斯法的基础上，建立顺层岩质高边坡加固计算模型，计算多组不同排间距不同工况下的边坡稳定安全系数，从而选定经济安全的边坡加固组合方案。结果表明，格构锚索与抗滑桩加固对边坡整体安全系数的影响大小取决于支护结构在整个滑面上产生抗力的大小。
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| 关 键 词： | 码头陆域 顺层岩质边坡 Geo-slpoe软件 抗滑桩 格构锚索 分级加固 |
Gradual reinforcement calculation of bedded rock high slope in wharf land area based on Geo-slope software |
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| DENG Fang-ming,YU Fei,LI Wei.Gradual reinforcement calculation of bedded rock high slope in wharf land area based on Geo-slope software[J].Port & Waterway Engineering,2021(9):66-70. |
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| Authors: | DENG Fang-ming YU Fei LI Wei |
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