| 基于NCD的车载减振系统的优化设计与仿真 |
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| 引用本文： | 贺琨,钟勇,曾志伟.基于NCD的车载减振系统的优化设计与仿真[J].汽车科技,2006(3):38-40. |
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| 作者姓名： | 贺琨 钟勇 曾志伟 |
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| 作者单位： | 1. 衡阳泰豪通信车辆有限公司,衡阳,421001
2. 湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082 |
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| 摘 要： | 详细介绍了NCD(Nonlinear Control Design)模块的基本情况及其优化原理,针对车载减振系统进行了动力学分析和建模,最后用SIMULINK进行了初始条件的仿真和NCD优化仿真,其结论证明了利用NCD模块进行的系统优化设计能达到满意的减振效果。
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| 关 键 词： | 减振系统 优化设计 仿真 |
| 文章编号： | 1005-2550（2006）03-0038-03 |
| 收稿时间： | 2005-09-02 |
| 修稿时间： | 2005年9月2日 |
Optimization and Simulation of Shock Absorption System of Load in Vehicle Based on NCD |
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| HE Kun,ZHONG Yong,ZENG Zhi-wei.Optimization and Simulation of Shock Absorption System of Load in Vehicle Based on NCD[J].Automobile Science and Technology,2006(3):38-40. |
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| Authors: | HE Kun ZHONG Yong ZENG Zhi-wei |
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| Abstract: | The NCD Blockset and the principle of optimization are introduced in detail. Shock absorption system of load in vehicle is analyzed of dynamics and modeled.At last, simulations of initialization conditions and NCO optimization are done, which verifies that optimization design based on NCD blockset achieves the better effect. |
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| Keywords: | NCD |
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