市政道路工程软基滑动处理方案研究——武汉杨泗港快速通道四新段市政道路路基隆起处理方案研究

以武汉杨泗港快速通道四新段工程为例,介绍道路工程因外部堆载应力作用导致路基滑动、隆起的处理方案:首先将现场实际情况模拟至分析软件中,计算出滑动面的位置和滑动体的剩余下滑力,然后利用结构分析软件,计算钢板桩的嵌入深度并验算其稳定性、抗倾覆性及抗隆起性,最后据此制定经济实用的处理方案,并通过施工检测结果来验证处理效果。