| 电喷技术应用在摩托车领域中的电磁兼容性研究(2) |
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| 引用本文： | 丁凯,李海洋.电喷技术应用在摩托车领域中的电磁兼容性研究(2)[J].摩托车技术,2014(8):61-64. |
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| 作者姓名： | 丁凯 李海洋 |
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| 作者单位： | 国家摩托车质量监督检验中心 |
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| 摘 要： | <正>(上接2014年第7期)2.2.4地线的设计在电路中,造成电磁干扰的往往是脉冲信号,脉冲信号包含丰富的高频成分,因此会在地线上产生较大的电压。通常,通过以下途径来合理的布置地线走向:1)选择合适的接地方式,PCB的接地方式分为单点接地和多点接地2种。单点接地是指接地线路与1个参考点相连,这种接地设计的目的是为了防止来自2个不同参考电平的子系统中的电流流经同样的返回路径,从而导致公共阻抗耦合,常用于模拟电路及低频电路,又可分串联式单点接地和并联式单点接地,如图5和图6所示。串联式单点接地常用于大功率、大电路回流的电路;并联式单点接地方式用于系统中存在多种不同功率等级的电路,以消除大功率电路产生的大回路电流对低功率器件的影响。
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| 关 键 词： | 电磁兼容性 电喷技术 摩托车 单点接地 应用 接地线路 脉冲信号 接地方式 |
Research of Electromagnetic Compatibility of the Electric Injection Technology in Motorc,ycle（2） |
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| Ding Kai,Li Haiyang.Research of Electromagnetic Compatibility of the Electric Injection Technology in Motorc,ycle（2）[J].Motorcycle Technology,2014(8):61-64. |
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| Authors: | Ding Kai Li Haiyang |
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| Institution: | (China National Motorcycle Testing Center) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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