发动机冷却系统节能优化设计 |
| |
作者姓名: | 顾宁 裴梅香 陶鸿莹 吴小飞 |
| |
作者单位: | 泛亚汽车技术中心,上海,201201;泛亚汽车技术中心,上海,201201;泛亚汽车技术中心,上海,201201;泛亚汽车技术中心,上海,201201 |
| |
摘 要: | 传统发动机冷却系统的设计主要从满足散热量出发进行设计,对耗功大小的要求较低,没有量化的指标来指导冷却系统的耗功优化设计,随着全球能源危机的到来,节能成了汽车发动机设计的主要目标之一,在发动机的设计过程,冷却系统是重要构成部分,冷却系统的功耗减少可以减少发动机消耗在其附属零部件上的功率,从而提高发动机的输出功率,减少油耗。本文对传统冷却系设计存在的耗功考虑不足进行分析,提出解决方案,并确立冷却系设计用耗功评价指标,用来对冷却系统关键参数及零部件进行优化设计与匹配。
|
关 键 词: | 发动机 冷却系统 耗功优化 节能 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|