| 现代有轨电车智能控制系统中的车辆定位技术方案 |
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| 引用本文： | 李鸿旭,喻智宏,刘圣革.现代有轨电车智能控制系统中的车辆定位技术方案[J].都市快轨交通,2013(6):16--162. |
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| 作者姓名： | 李鸿旭 喻智宏 刘圣革 |
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| 作者单位： | 北京城建设计研究总院有限责任公司 |
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| 摘 要： | 从现代有轨电车实际需求出发,参照沈阳市浑南新区现代有轨电车一期工程设计及建设经验,着重介绍现代有轨电车信号系统中的正线道岔控制系统、运营调度辅助系统等设计方案,可为后期国内及国际有轨电车信号系统设计提供借鉴。
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| 关 键 词： | 现代有轨电车 正线道岔控制 运营调度 全球定位系统 |
| 修稿时间： | 2014/1/7 0:00:00 |
Analysis of Signal System Design in Modern Tram |
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| Li Hongxu,Yu Zhihong,Liu Shengge.Analysis of Signal System Design in Modern Tram[J].Urban Rapid Rail Transit,2013(6):16--162. |
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| Authors: | Li Hongxu Yu Zhihong Liu Shengge |
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| Institution: | Beijing Urban Engineering Design & Research Institute Co., Ltd. |
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| Abstract: | According to the demand of modern tram vehicle positioning of different subsystems, through a comprehensive analysis of the scheme of different positioning, authors proposed the positioning modes which are the most suitable for the tram, such as "axle counter + induction loop + beacon positioning", "GPS/BD + beacon positioning", "beacon positioning" and the combination of fixed positioning. |
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| Keywords: | modern tram switch control of main line operation schedule GPS |
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