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| 城市轨道交通强可控大客流组织 | |
| 引用本文： | 张 正,朱海军.城市轨道交通强可控大客流组织[J].都市快轨交通,2013(6):17--19. |
| 作者姓名： | 张 正 朱海军 |
| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院 |
| 摘 要： | 针对轨道交通运营过程中出现的突发大客流情况，从保证乘客安全、满足出行需求出发进行组织与控制。通过研究麦加轻轨的强可控大客流组织，探讨强可控大客流的特点，并针对其特点采用物理切割法、提高流速法、源头控制法3种组织与控制措施，分析强可控大客流在实际中的组织与控制，为今后大型或特大型活动所形成的强可控大客流组织与控制提供参考。 |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 麦加 强可控 大客流 组织 |
| 修稿时间： | 2013/12/25 0:00:00 |
Strong Controllable Large Passenger Flow Organize |
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| Abstract: | |
| Keywords: | Mecca railway transit strong controllable large passenger flow organize large passenger flow organize |
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