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| 关于小净距隧道间合理净距的探讨 | |
| 引用本文： | 朱进,蔡益郎,杜飞天.关于小净距隧道间合理净距的探讨[J].铁道建筑,2009(9). |
| 作者姓名： | 朱进 蔡益郎 杜飞天 |
| 作者单位： | 1. 江苏交通工程咨询监理有限公司,南京,210004 2. 浙江交工路桥建设有限公司,杭州,311100 3. 浙江省交通规划设计研究院,杭州,310006 |
| 摘 要： | 利用数值分析手段,对不同净距未支护条件下小净距隧道的围岩塑性区、变形及受力状况进行了深入的分析研究.可知:当两隧道的净距小于B(B为毛洞开挖宽度)时,在两隧道中岩墙较大范围内将产生塑性区,且位移量明显大于单洞状态.中岩墙部位产生了明显的应力叠加现象,处于很不利的受力状态,中岩墙需进行特殊加固处理.而当净距增加至1 B及以上时,塑性区的产生范围基本接近单洞状态.据此确定该高速公路隧道Ⅴ级围岩段的合理净距可定为等于或大于1.0B. |
| 关 键 词： | 小净距隧道 塑性区 变形 应力 |
Discussion on rational distance apart between tunnels |
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| Zhu Jin,Cai Yilang,Du Feitian.Discussion on rational distance apart between tunnels[J].Railway Engineering,2009(9). | |
| Authors: | Zhu Jin Cai Yilang Du Feitian |
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| Keywords: | |
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