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杂志ISSN号
公路隧道路侧水沟衔接型式优化分析
作者姓名:
钱伊默
胡瑜韬
何俊
作者单位:
云南省交通规划设计研究院有限公司
摘 要:
为明确直角弯道水流的流动特点,解决弯道处水流产生较大涡流和水面超高的问题,提出3种水沟直角弯道优化方案。并采用CFD数值模拟的手段,分析不同优化后的衔接型式对水流流动状态以及水流动能的影响。通过对比发现,扩大水沟弯道折角角度方案在弯道处产生的涡流最小,对主流流速的大小和均匀性的影响均较小,既能满足施工便利性的要求,同时能减小弯道对水流流态和动能的影响,可为实际工程应用提供指导。
关 键 词:
公路隧道
路侧水沟
衔接型式
CFD
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