腐蚀和疲劳耦合作用下纤维混凝土的力学性能

采用响应面(RSM)、设计专家和中心复合设计(CCD)软件研究了腐蚀和疲劳耦合作用下道面混凝土的力学性能。建立了抗折强度耐损系数S_f、抗压强度耐损系数S_c以及相对动弹模量P_n的响应面模型,并基于模型分析了疲劳加载次数、硫酸盐干湿循环次数、纤维掺量及其相互作用对S_f、S_c和P_n的影响规律。结果表明,响应面模型拟合良好,在一系列的疲劳和腐蚀循环后,很好地反映了高性能合成纤维道面混凝土的实际服役特点。对S_f和P_n的影响显著性排序均为:疲劳加载次数>硫酸盐干湿循环次数>纤维掺量,而对S_c的影响显著性排序为:硫酸盐干湿循环次数>纤维掺量>疲劳加载次数。疲劳加载次数与硫酸盐干湿循环次数的交互作用对S_c和P_n的影响最显著,而这三个因素之间的交互作用对S_f的影响不明显。