| CVT动皮带轮焊缝破损原因浅析 |
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| 引用本文： | 张云周.CVT动皮带轮焊缝破损原因浅析[J].摩托车技术,2013(8):49-53. |
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| 作者姓名： | 张云周 |
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| 作者单位： | 江门市大长江集团有限公司 |
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| 摘 要： | 焊接后马上回火,虽然回火温度不足以让组织产生相变,但却让焊缝冷却时间变长,有利于贝氏体的形成,同时,也延长了马氏体的相变时间,使晶粒变粗,导致抗疲劳强度下降,造成焊缝在耐久试验中破损。在整个回火工艺中要避免贝氏体的产生,保证珠光体和马氏体的组织生成,缩短马氏体的相变时间,这样才能提高焊缝的抗疲劳强度。
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| 关 键 词： | 焊缝 回火 贝氏体 马氏体 相变 抗疲劳强度 |
Analysis on the Weld Damage of CVT Belt Pulley |
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| Zhang Yunzhou.Analysis on the Weld Damage of CVT Belt Pulley[J].Motorcycle Technology,2013(8):49-53. |
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| Authors: | Zhang Yunzhou |
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| Institution: | Zhang Yunzhou Jiangmen Grand River Group Co.,Ltd. |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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