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| 娄邵铁路扩能改造工程隧道洞门选择探讨 | |
| 引用本文： | 徐树斌,崔凯,曹鹏.娄邵铁路扩能改造工程隧道洞门选择探讨[J].交通科技,2011(2):60-62. |
| 作者姓名： | 徐树斌 崔凯 曹鹏 |
| 作者单位： | 1. 江苏省交通科学研究院,南京,211112 2. 内蒙古交通设计研究院有限责任公司,呼和浩特,010010 3. 武汉市政工程设计研究院,武汉,430023 |
| 摘 要： | 娄邵铁路扩能改造工程隧道洞门形式主要有喇叭口倒斜切式洞门、帽檐斜切式洞门及墙式洞门。设计中优先采用斜切式洞门,以满足安全、环保及乘客舒适性要求。局部地形较陡洞口采用喇叭口倒斜切式洞门,根据现场地形、地质条件可采用明做、明洞暗做等工法,充分考虑隧道洞门的稳定因素,优化洞门设计。 |
| 关 键 词： | 喇叭口倒斜切式洞门 明洞暗做 半明半挖法 帽檐斜切式洞门 墙式洞门 |
Summarize of Railway Tunnel Portal for Capacity Expansion Project in Rebuilding Lou Shao Railway |
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| Xu Shubin,Cui Kai,Cao Peng.Summarize of Railway Tunnel Portal for Capacity Expansion Project in Rebuilding Lou Shao Railway[J].Transportation Science & Technology,2011(2):60-62. | |
| Authors: | Xu Shubin Cui Kai Cao Peng |
| Institution: | 1.Jiangsu Transportation Research Institute Co.,Ltd.,Nanjin 211112,China; 2.Inner Mongolia Traffic Design & Research Academy Co.,Ltd.,Huhehaote 010010,China; 3.Wuhan Municipal Engineering Design&Research Institute Co.,Ltd.,Wuhan 430023,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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