|
|||||
|
|
| 铜陵至黄山高速公路高边坡治理技术 | |
| 引用本文： | 吴正生,高军,黄振鹤.铜陵至黄山高速公路高边坡治理技术[J].中国水运,2008(7). |
| 作者姓名： | 吴正生 高军 黄振鹤 |
| 作者单位： | 安徽省交通规划设计研究院; |
| 摘 要： | 根据铜陵至黄山高速公路汤口互通A匝道高边坡的地质环境条件,在对边坡结构特征详细调查的基础上,分析评价其变形破坏的形成机制,利用极限平衡的基本理论和方法对边坡稳定性进行计算和分析,对该边坡的动态设计和信息化施工进行阐述,采用锚拉抗滑桩+预应力锚索+排水+坡面局部防护的治理方案,使边坡变形得到控制,整个边坡已趋于稳定。 |
| 关 键 词： | 高边坡 治理措施 动态设计 信息化施工 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |