锈蚀对吊杆应力集中系数的影响研究

文章针对吊杆锈蚀后的应力集中系数计算方法展开研究。利用ANSYS软件建立锈蚀吊杆有限元实体模型，并结合已有研究验证其可靠性；设计多种不同锈蚀状态的工况，建立相应的有限元模型，得出不同工况下应力集中系数；采用统计分析方法，得到不同锈蚀状态下应力集中系数的经验公式。采用本文所提出的计算方法，无须建立有限元模型即可快速得到吊杆应力集中系数，便于工程实际运用，为吊杆损伤状态的评价提供理论支撑。