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| 大型原油码头船舶系泊试验研究 | |
| 引用本文： | 张万威,王晟,王静,陈国平,严士常.大型原油码头船舶系泊试验研究[J].水道港口,2021,42(6):739-745. |
| 作者姓名： | 张万威 王晟 王静 陈国平 严士常 |
| 作者单位： | 海岸灾害及防护教育部重点实验室(河海大学),南京210098;河海大学港口海岸与近海工程学院,南京210098;上海滩涂海岸工程技术研究中心,上海200061;海岸灾害及防护教育部重点实验室(河海大学),南京210098;河海大学港口海岸与近海工程学院,南京210098 |
| 摘 要： | 为满足某大型原油码头工程设计的需要,进行了船舶系泊物理模型试验,试验测量了30万t、15万t和5万t级油船在风、浪、流不同组合工况下的缆绳系缆力、船舶运动量、护舷撞击力及撞击能量,给出了作业条件及系泊条件,并进行了船舶靠泊试验,同时对系缆方式进行了比选.结果表明:对于系泊系统的动力因素波浪、水流和风来说,波浪的影响程度... |
| 关 键 词： | 油船 系缆力 运动量 系泊试验 |
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