新建隧道施工引起下卧既有隧道结构位移变化规律研究

随着城市轨道交通的发展，地铁线路越来越密集，不可避免地出现交叉隧道形式，新建隧道上穿既有隧道施工会引起既有隧道结构上浮，影响结构安全。依托某工程，采用理论分析与数值模拟方法，研究新建隧道施工引起下卧既有隧道结构的位移变化规律。研究表明:新建隧道上穿施工导致的既有隧道结构竖向变形以隆起为主，最大隆起出现在与新建隧道相交位置;纵向变形主要发生在拱顶位置;横断面变形表现为横向压缩、竖向拉伸。此研究成果可为新建隧道上穿既有隧道的类似工程提供参考依据。