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| 解放牌货车副簧支架的前后改变过程 | |
| 引用本文： | 李殿英.解放牌货车副簧支架的前后改变过程[J].汽车与配件,1989(7):14-17. |
| 作者姓名： | 李殿英 |
| 作者单位： | 长春汽车研究所 |
| 摘 要： | 第一汽车制造厂自1956年生产第一辆解放牌汽车以来,对其副簧支架曾以各种原因进行过三次较大的改进设计: 1.1956～1959年解放牌汽车(CA10B、CA10C,CA15)的副簧支架,由苏联李哈乔夫汽车厂设计。支架用CT3板料制成,厚16毫米,危险断面呈“月牙形”,每车4件共重9.7千克。因刚度不够,易在变 |
| 关 键 词： | 解放牌 货车 副支架 改进过程 |
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