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后桥钢板激光-MIG复合焊接优化研究
引用本文:姚远,Wouters M,Powell J,Nilsson K,Kaplan A. 后桥钢板激光-MIG复合焊接优化研究[J]. 汽车技术, 2008, 0(1): 54-57
作者姓名:姚远  Wouters M  Powell J  Nilsson K  Kaplan A
作者单位:中国第一汽车集团公司技术中心;瑞典Lulea工业大学;英国Laser Expertise有限公司
摘    要:研究了两种后桥桥壳用低合金钢板在激光-MIG复合焊接中,接头形状、接头间隙及MIG参数变化(大、中、小MIG参数)对焊缝形状及焊缝喉厚的影响.研究结果表明,MIG参数应设置成大、中MIG参数水平,以保证在一定的接头间隙下有充足的焊接材料填入间隙而形成部分焊透的焊缝,使焊缝喉厚满足焊接强度要求;过高的MIG输入能量和过多的焊料(丝)填入将导致焊缝横截面积增大,但对焊缝喉厚的影响不是很明显;当MIG参数设置成小MIG参数水平时,0.5 mm的接头间隙或切角面为3 mm×2 mm时,对获得较大的焊缝喉厚有利.

关 键 词:激光焊  MIG焊  复合焊接  钢板
文章编号:1000-3703(2008)01-0054-04
收稿时间:2007-10-17

Optimization Research on Laser-MIG Composite Welding for Rear Axle Steel Plate
Yao Yuan,Wouters M,Powell J,Nilsson K,Kaplan A. Optimization Research on Laser-MIG Composite Welding for Rear Axle Steel Plate[J]. Automobile Technology, 2008, 0(1): 54-57
Authors:Yao Yuan  Wouters M  Powell J  Nilsson K  Kaplan A
Abstract:
Keywords:Laser welding  MIG welding  Composite welding  Steel plate
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