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| 日本常导磁悬浮列车 | |
| 引用本文： | 刘绍勇,李天宝.日本常导磁悬浮列车[J].现代城市轨道交通,2006(2):57-61. |
| 作者姓名： | 刘绍勇 李天宝 |
| 摘 要： | 1特征日本东部丘陵线Linimo列车采用“常导吸引型磁悬浮”方式,由电磁铁和轨道之间产生的磁力浮起车体,由直线电机推进线圈和轨道反应板产生推进力而行走。轨道的标准结构(图1)为:倒U字形轨道固定在轨枕两端,整体安装在承台上。轨道上安装有铝制反应板。道岔为钢制三关节屈折型 |
| 关 键 词： | 磁悬浮列车 日本 直线电机 电磁铁 推进力 反应板 轨道 车体 |
| 收稿时间： | 2006-02-15 |
| 修稿时间： | 2006年2月15日 |
Conventional Maglev in Japan |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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