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发动机配缸间隙浅谈
引用本文:王立忠,袁涛.发动机配缸间隙浅谈[J].汽车运用,2012(4):41-41.
作者姓名:王立忠  袁涛
作者单位:72726部队
摘    要:发动机配缸间隙的选择发动机活塞与汽缸必须具有一定的配缸间隙。首先,考虑活塞裙部的载荷和速度等影响,以保证活塞裙部有足够的润滑。发动机中最重要的活塞与汽缸的运动副摩擦表面要保持一定的间隙,否则,将导致缸套与活塞的急剧磨损。其次,由于车用发动机活塞是由铝合金制造的,铝合金的膨胀系数与缸套材质f铸铁)的膨胀系数有很大的差别。

关 键 词:发动机活塞  配缸间隙  活塞裙部  膨胀系数  摩擦表面  铝合金  运动副  汽缸
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