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| 引用本文： | 葛芳,袁宝军,宋曦阳,吴旸,张国伍.����֤�����ۺ�ͻ�����۵Ĵ���й��������ۺ������о�[J].交通运输系统工程与信息,2009,9(5):171-174. |
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| 作者姓名： | 葛芳 袁宝军 宋曦阳 吴旸 张国伍 |
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| 作者单位： | 1.?????????? ??????????????? 100044??2.?????????? ??????????????? 100041 |
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| 摘 要： | 对大城市公交线网综合评价方法进行了探讨，提出基于证据理论和突变理论对我国大城市公交线网综合评价的方法并进行研究。首先通过反复比较、探讨和征询有关专家的意见，确定大城市公交线网综合评价指标及子指标，在综合评价指标的子指标中，对专家组中不同专家的经验和偏好，用证据理论合成规则对评价指标的基本概率赋值进行合成，将不同专家的评价进行融合，获得子指标的评价值，然后通过突变理论将评价指标及子指标作为控制变量进行地面公交线网的综合评价，对北京市进行算例分析结果表明，该方法对大城市公交线网的综合评价是可行。
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| 关 键 词： | ??????? ??????? ???????? ??????? ??????? |
| 收稿时间： | 2009-4-11 |
| 修稿时间： | 2009-7-27 |
Overall Evaluation and Study on Public Transport Network in Large Cities Based on Dempster-Shafer Theory and Catastrophe Theory |
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| GE Fang,YUAN Bao-jun,SONG Xi-yang,WU Yang,ZHANG Guo-wu.Overall Evaluation and Study on Public Transport Network in Large Cities Based on Dempster-Shafer Theory and Catastrophe Theory[J].Transportation Systems Engineering and Information,2009,9(5):171-174. |
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| Authors: | GE Fang YUAN Bao-jun SONG Xi-yang WU Yang ZHANG Guo-wu |
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| Institution: | 1. School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;
2. College of Information Engineering, North China University of Technology, Beijing 100041, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | dempster-shafer theory catastrophe theory public transport network evaluation indicator overall evaluation |
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