| 高性能沥青稳定碎石配合比设计与研究 |
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| 引用本文： | 严超,方杨,许新权,李善强. 高性能沥青稳定碎石配合比设计与研究[J]. 广东公路交通, 2017, 43(4): 1-5. DOI: 10.3969/j.issn.1671-7619.2017.04.001 |
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| 作者姓名： | 严超 方杨 许新权 李善强 |
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| 作者单位： | 1. 公路交通安全与应急保障技术及装备交通运输行业研发中心,广州,510420;2. 广东华路交通科技有限公司,广州,510420 |
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| 基金项目： | 广东省交通运输厅科技项目 |
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| 摘 要： | 针对传统半刚性基层沥青路面易出现反射裂缝、基层排水性能差的缺点,对高性能沥青稳定碎石排水基层进行了矿料级配设计及排水性能、水稳定性和高温稳定性等路用性能的研究,并在汕湛高速公路揭博段进行了试验段的铺筑。结果表明,优化设计的沥青稳定碎石基层具有较好的排水性能、水稳定性和高温稳定性,试验段各项路用性能均满足设计要求,具有较好的应用前景,丰富了广东省高速公路路面结构类型。
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| 关 键 词： | 湿热地区 沥青稳定碎石 排水 抗剪强度 |
MixDesign and Study on High Performance Asphalt-treated Permeable Base |
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| YAN Chao,FANG Yang,XU Xinquan,LI Shanqiang. MixDesign and Study on High Performance Asphalt-treated Permeable Base[J]. Guangdong Highway Communications, 2017, 43(4): 1-5. DOI: 10.3969/j.issn.1671-7619.2017.04.001 |
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| Authors: | YAN Chao FANG Yang XU Xinquan LI Shanqiang |
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