| 基于GTM的岩沥青混合料性能研究 |
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| 引用本文： | 范倩,许新权,张国民.基于GTM的岩沥青混合料性能研究[J].广东公路交通,2017,43(5):5-8. |
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| 作者姓名： | 范倩 许新权 张国民 |
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| 作者单位： | 1. 公路交通安全与应急保障技术及装备交通运输行业研发中心,广州,510420;2. 广东华路交通科技有限公司,广州,510420 |
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| 基金项目： | 广东省交通运输厅科技项目 |
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| 摘 要： | 岩沥青以其生产便利性及与沥青间的良好配伍性,得到了研究学者的关注。分别对不同岩沥青掺量的基质沥青和SBS改性沥青开展试验研究;基于"干法"工艺,采用GTM法成型不同岩沥青掺量的基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料并开展高温稳定性和水稳定性试验研究。结果表明,随着岩沥青掺量的增加,沥青的粘度和耐热性能逐渐增强,黏附性效果得到改善;沥青混合料的高温稳定性能明显提高,水稳定性有所改善。综合考虑成本问题,推荐岩沥青在基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料中的掺量分别为3.0%和1.0%。
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| 关 键 词： | 岩沥青 黏附性 GTM 水稳定性 高温稳定性 掺量 |
Research on Performance of Rock Asphalt Mixtures ba sed on GTM |
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| Fan Qian,XU Xinquan,ZHANG Guomin.Research on Performance of Rock Asphalt Mixtures ba sed on GTM[J].Guangdong Highway Communications,2017,43(5):5-8. |
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| Authors: | Fan Qian XU Xinquan ZHANG Guomin |
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