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某深基坑开挖数值模拟与实测对比分析
引用本文:李晓光,丁军,杨果林,龚铖.某深基坑开挖数值模拟与实测对比分析[J].广东公路交通,2017,43(5).
作者姓名:李晓光  丁军  杨果林  龚铖
作者单位:1. 浙江江南工程管理股份有限公司,杭州,310007;2. 中建五局土木工程有限公司,长沙,410075;3. 中南大学土木工程学院,长沙,410075
基金项目:国家自然科学基金资助项目,中建五局土木工程有限公司立项项目
摘    要:通过FLAC3D对现场工况进行了开挖模拟,与实测结果进行了对比分析。围护结构型式采用单排桩+锚索和双排桩,开挖到坑底时,计算的桩身水平位移最大值分别为8.73 mm和10.19 mm,实测值分别为10.57 mm和12.05 mm,实测值稍大于计算值,桩身整体侧向变形规律一致。围护结构型式采用单排桩+锚索,不同开挖阶段坑外地表沉降的计算值与实测值对比,整体沉降均随着开挖深度增加而增大;沿基坑方向的分布规律也大致相同,都是呈凹槽型分布,最大沉降值出现在距桩后3~4 m范围内。

关 键 词:泥炭土  深基坑  FLAC3D数值模拟

Comparative Analysis between Numerical Simulation and Actual Detection for a Deep Foundation Pit in Peat Soil Excavation
LI Xiaoguang,DIN Guen,YANG Guolin,GONG Cheng.Comparative Analysis between Numerical Simulation and Actual Detection for a Deep Foundation Pit in Peat Soil Excavation[J].Guangdong Highway Communications,2017,43(5).
Authors:LI Xiaoguang  DIN Guen  YANG Guolin  GONG Cheng
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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