四轮驱动系统的结构特点及故障检修 |
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引用本文: | 李明诚.四轮驱动系统的结构特点及故障检修[J].汽车维修与保养,2013(10):57-59. |
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作者姓名: | 李明诚 |
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作者单位: | 上海 |
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摘 要: | 众所周知,汽车驱动轮产生的牵引力受到地面附着性能的影响,并且与车重的大小成正比。为了改善汽车的操纵性能,特别是为了提高车辆在低摩擦系数路面行驶时的动力性和稳定性,许多汽车采用了四轮驱动(4WD)系统。四轮驱动系统能够把发动机的动力有效地分配在4个车轮上,配合托森(Torsen)机械式等中央差速器,确1%4个轮胎都能有效抓地,使车辆具有优良的越野性能,并且在高速行驶时也可以保持良好的稳定性和安静性。
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关 键 词: | 四轮驱动系统 故障检修 结构 高速行驶 低摩擦系数 附着性能 操纵性能 越野性能 |
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