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新型桩锚式联合加固技术研究
引用本文:庄培芝,管延华,宋修广,杨阳.新型桩锚式联合加固技术研究[J].公路,2012(6):145-148.
作者姓名:庄培芝  管延华  宋修广  杨阳
作者单位:山东大学土建与水利学院 济南市 250061
基金项目:山东省自然科学基金,项目编号Y2007F35
摘    要:为有效治理高填土路堤边坡侧滑失稳破坏,将侧向锚杆技术与抗滑桩技术联合应用,并根据工程需要对该种桩锚式联合加固方法进行了技术改进.文中推荐了该种联合加固技术,并使用快速lagrange有限差分软件FLAC3D对其加固效果进行了模拟分析,结合实际工程应用情况,证明其对高填土路堤具有良好的加固效果,从而为该种加固方法的推广和应用提供了理论依据.

关 键 词:联合加固  稳定性分析  快速lagrange有限差分法
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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