| 地铁车辆悬挂系统参数选取对车辆垂向动力学的影响 |
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| 引用本文： | 邹鹏,员华,罗世辉.地铁车辆悬挂系统参数选取对车辆垂向动力学的影响[J].铁道机车车辆工人,2008(9):1-7. |
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| 作者姓名： | 邹鹏 员华 罗世辉 |
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| 作者单位： | 1. 广州地铁车辆研发中心,广东,广州,510380
2. 西南交通大学,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 通过对广州地铁二号线车辆转向架进行动力学建模分析，说明地铁车辆悬挂系统参数的选取对车辆垂向动力学的影响，提出更优的一系弹簧的刚度值及牵引杆的刚度参数，从而使列车在垂向方向的平稳性得以改善。
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| 关 键 词： | 地铁车辆 悬挂系统 参数 垂向动力学 |
Influence of parameter selection for the suspension system of metro cars on vertical dynamics |
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| Zou Peng,Yuan Hua,Luo Shihui.Influence of parameter selection for the suspension system of metro cars on vertical dynamics[J].Railway Locomotive & Rolling Stock Workers,2008(9):1-7. |
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| Authors: | Zou Peng Yuan Hua Luo Shihui |
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