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| 基于理解性试验的交叉口指路标志设计体例研究 | |
| 引用本文： | 李鹏飞,贾志绚,卓亚娟.基于理解性试验的交叉口指路标志设计体例研究[J].公路与汽运,2022(1):38-43. |
| 作者姓名： | 李鹏飞 贾志绚 卓亚娟 |
| 作者单位： | 太原科技大学 交通与物流学院,山西 太原 030024 |
| 基金项目： | 太原科技大学教学改革创新项目指令性计划(JGZL2019003);山西省高等学校教学改革创新项目(J2020212)。 |
| 摘 要： | 交叉口指路标志版面设计体例虽在国家标准中有所规定,但各地指路标志的设计体例差异较大,道路使用者易引起歧义,需设计一种能被道路使用者快速、准确理解的交叉口指路标志体例.文中对太原市某片区道路网指路标志进行调研,按照版面体例将该区域指路标志进行分类,得到9组连续2块交叉口指路标志的组合体例及2组改进的组合体例,采用"填空题... |
| 关 键 词： | 城市交通 交叉口 指路标志 设计体例 理解性试验 道路符合率 |
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