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| 大跨度悬索桥车-桥耦合振动建模及构件受力分析 | |
| 引用本文： | 刘勇,晏万里,殷新锋.大跨度悬索桥车-桥耦合振动建模及构件受力分析[J].公路与汽运,2022(1):139-141,154. |
| 作者姓名： | 刘勇 晏万里 殷新锋 |
| 作者单位： | 湖北嘉鱼长江公路大桥有限公司,湖北 武汉 430056;长沙理工大学 土木工程学院,湖南 长沙 410114 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(52078057);湖南省自然科学基金资助项目(2019JJ40313)。 |
| 摘 要： | 为精确分析大跨悬索桥在重型车辆作用下的振动响应,基于LS-DYNA程序,根据实际重型车辆结构特性建立精细的三维车辆模型,将车辆子系统和桥梁子系统进行耦合,建立实体单元的车桥耦合振动模型;设置多种荷载工况,对比分析主梁各特征点位置的竖向位移、吊杆和主梁顶板的动力响应. |
| 关 键 词： | 桥梁 悬索桥 车-桥耦合振动 受力分析 |
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