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| 三级阻尼可调车辆半主动悬架的模糊控制与仿真 | |
| 引用本文： | 房程程,刘平,王伟,罗浩铭,胡久强.三级阻尼可调车辆半主动悬架的模糊控制与仿真[J].北京汽车,2010(6):16-19. |
| 作者姓名： | 房程程 刘平 王伟 罗浩铭 胡久强 |
| 作者单位： | 西南交通大学机械工程学院,汽车工程研究所,成都610031;西南交通大学机械工程学院,汽车工程研究所,成都610031;西南交通大学机械工程学院,汽车工程研究所,成都610031;西南交通大学机械工程学院,汽车工程研究所,成都610031;西南交通大学机械工程学院,汽车工程研究所,成都610031 |
| 摘 要： | 汽车三级阻尼可调半主动悬架可以在不同行驶工况下,实现阻尼在"软"、"中"、"硬"之间的切换,从而可以较好地适应不同工况。文中设计一种模糊控制器,控制三级阻尼可调半主动悬架的阻尼值。在Matlab/Simulink中进行仿真,并与被动悬架相比较。结果表明,该模糊控制器可有效提高汽车的平顺性,并在一定程度上改善了汽车的操纵稳定性。 |
| 关 键 词： | 三级可调半主动悬架 模糊控制 仿真 |
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