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| 低塔混合梁斜拉桥合理成桥状态分析与参数优化 | |
| 引用本文： | 邱志雄,;王军,;程利鹏,;肖汝诚.低塔混合梁斜拉桥合理成桥状态分析与参数优化[J].上海公路,2014(2):24-29. |
| 作者姓名： | 邱志雄 ;王军 ;程利鹏 ;肖汝诚 |
| 作者单位： | [1]广东潮惠高速公路有限公司,广东广州510623; [2]同济大学桥梁工程系,上海200092 |
| 摘 要： | 榕江大桥为(60+70)m+380 m+(70+60)m的双塔混合梁斜拉桥,桥面以上塔高与主跨的比为0.13,接近矮塔斜拉桥,利用有限元计算程序对其进行了合理成桥状态优化和静力计算,结果表明:榕江大桥的受力特性与常规斜拉桥基本相同;并对斜拉索强度、主梁索距、辅助墩位置和桥塔壁厚进行了参数分析,提出了若干设计建议。 |
| 关 键 词： | 斜拉桥 混合梁 低塔 合理成桥状态 参数优化 |
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