| “十四五”期双循环新发展格局构建下我国水运发展思路* |
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| 引用本文： | 靳廉洁,孙 颖,陈正勇,刘长俭.“十四五”期双循环新发展格局构建下我国水运发展思路*[J].水运工程,2022(12):7-11. |
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| 作者姓名： | 靳廉洁 孙 颖 陈正勇 刘长俭 |
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| 作者单位： | 交通运输部规划研究院，北京 100028；综合交通规划数字化实验室，北京 100028；大连海事大学交通运输工程学院，辽宁 大连 116026 |
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| 基金项目： | 中国工程院重大咨询项目（2017-ZD-07） |
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| 摘 要： | 2020年，我国提出构建“双循环”新发展格局。水运在经济社会发展中具有基础性、先导性、战略性、服务性作用，将在新发展阶段承担更加重要的使命。通过梳理我国水路运输发展现状、研判“十四五”期发展趋势，提出我国水运方面的发展思路和建议。重点包括：1）抓住新的发展机遇，进一步提升水运基础设施保障能力。2）提高物流服务能力和水平，增强水路运输系统韧性。3）加强区域间及城市群内部物流联系，畅通水运集疏运体系。4）完善对外航运网络，打造更加开放的国际物流供应链体系。5）充分发挥自贸港和自贸试验区探路优势，深化体制机制创新。6）加强新技术研发应用，推动水运高质量发展。
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| 关 键 词： | 水运 双循环发展格局 “十四五”期 发展思路 |
Development path of waterway transport in China under construction of new development pattern of domestic and international circulations during 14th Five-Year Plan period |
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| JIN Lian-jie,SUN Ying,CHEN Zheng-yong,LIU Chang-jian.Development path of waterway transport in China under construction of new development pattern of domestic and international circulations during 14th Five-Year Plan period[J].Port & Waterway Engineering,2022(12):7-11. |
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| Authors: | JIN Lian-jie SUN Ying CHEN Zheng-yong LIU Chang-jian |
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