| 基于最短路径的城市干道网规划的算法研究 |
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| 引用本文： | 刘灿齐,杨佩昆. 基于最短路径的城市干道网规划的算法研究[J]. 中国公路学报, 2000, 13(2): 105-107 |
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| 作者姓名： | 刘灿齐 杨佩昆 |
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| 作者单位： | 1. 上海铁道大学经济管理学院,上海,200331
2. 同济大学道路与交通工程系,上海,200092 |
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| 摘 要： | 首先定义了要点、中观区、虚拟网等概念，而后以净效益最大化为目标，以假定驾驶员都选择最短路径为前提，研究了城市干道网的各干道的线路和规格的规划算法。
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| 关 键 词： | 最短路径 城市干道网 线路 规格 规划 算法 |
| 文章编号： | 1001-7372(2000)02-0105-03 |
| 修稿时间： | 1999-05-01 |
Urban main road network planning algorithm on shortest-path |
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| LIU Can-qi,YANG Pei-kun. Urban main road network planning algorithm on shortest-path[J]. China Journal of Highway and Transport, 2000, 13(2): 105-107 |
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| Authors: | LIU Can-qi YANG Pei-kun |
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| Affiliation: | LIU Can-qi(College of Economic and Management, Shanghai Tiedao University, Shanghai 200331 China)YANG Pei-kun(Road and Triffic Department, Tongji University, Shanghai 200092, China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | shortest-path urban main road network line specification planning algorithm |
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