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| 从海盐县船型结构的变化看内河航运的发展 | |
| 引用本文： | 沈利军.从海盐县船型结构的变化看内河航运的发展[J].水运管理,2004(1):8-11. |
| 作者姓名： | 沈利军 |
| 作者单位： | 浙江省海盐县港航管理处 |
| 摘 要： | 一、近10年海盐县船型结构的变化海盐县船舶主要类型有拖轮、驳船、水泥质挂机船、钢质挂机船、钢质落舱机船。自90年代初以来,该县船舶船型结构经历了拖驳逐渐减少、钢质挂机船增势趋稳、钢质落舱机船迅速增长的过程。1990年末,运力规模2138艘、46826载重吨。其中拖驳为285艘、15096吨,占当年运力的32%;钢质挂机船18000吨,占40%;水泥质挂机船占28%。2000年末,运力规模为1257艘、78288载重吨,其中拖驳减至53艘、4056吨,占运力的5%;钢质挂机船运力及所占份额均快速增长,由1990年末的40%(18000吨)增至64%(49284吨);落舱机船更是从无到水运管理… |
| 关 键 词： | 海盐县 船型结构 内河航运经济 拖轮 驳船 水泥质挂机船 钢质挂机船 钢质落舱机船 船舶标准化 |
Impact of Ship-type Structure at Haiyan County over Development of Inland Waterway Transport |
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