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| 基于突变理论的道路交通事故致因机理研究 | |
| 引用本文： | 杨亚东.基于突变理论的道路交通事故致因机理研究[J].道路交通与安全,2018(3). |
| 作者姓名： | 杨亚东 |
| 作者单位： | 中国人民公安大学 |
| 摘 要： | 为分析导致道路交通事故发生的机理,分析人、车、路与环境整个系统在运行时其安全状态的变化过程,引入突变理论,分析导致事故发生的因素,确定恰当的控制变量与状态变量,构建燕尾突变模型.通过分析燕尾突变模型,发现一些控制变量的连续性或阶段性变化使其越过了分歧点集,是道路交通系统发生突变的直接原因;结合突变模型对交通事故案例进行分析,得出在突变理论中防止系统控制点越过分歧点集曲面也是预控道路交通事故的有效方法;通过案例分析验证,此突变模型在道交通事故致因分析中具有可行性. |
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