| 宜万铁路隧底岩溶探查物探技术应用研究 |
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| 引用本文： | 崔德海,杨庆波.宜万铁路隧底岩溶探查物探技术应用研究[J].铁道工程学报,2009(2). |
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| 作者姓名： | 崔德海 杨庆波 |
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| 作者单位： | 1. 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430002
2. 中铁十六局第五工程有限公司,河北,唐山,064000 |
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| 摘 要： | 研究目的:结合宜万铁路工程勘查实例,介绍综合物探技术在探查隧底岩溶问题中的应用;研究在隧道封闭式结构环境中,人工场源在隧底不同结构形式下所表现出来的有效信号与干扰信号的波场特征;并针对隧道特殊环境,探讨如何从数据采集及处理两方面提高物探异常信噪比,从而提高勘探效果.研究结论:通过研究得出3个方面的结论:地震波与电磁波法在解决隧底岩溶问题中具有优势互补性,是最有效的探测组合;单点反射波法震源系统的效能是该方法应用效果的决定因素;在电磁干扰严重的隧道环境中通过合适的数据处理,地质雷达法对规模较大的岩溶洞穴仍有较高的分辨率.
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| 关 键 词： | 隧底隐伏岩溶 地震单点反射 地质雷达 反射波 |
Applicable Study of Geophysical Exploration Technology for Karst under Tunnel on Yichang-Wanzhou Railway |
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| CUI De-Hai,YANG Qing-bo.Applicable Study of Geophysical Exploration Technology for Karst under Tunnel on Yichang-Wanzhou Railway[J].Journal of Railway Engineering Society,2009(2). |
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| Authors: | CUI De-Hai YANG Qing-bo |
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