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| 洛杉矶的世纪高速公路 | |
| 引用本文： | 徐和生.洛杉矶的世纪高速公路[J].公路,1996(6):50-52. |
| 作者姓名： | 徐和生 |
| 作者单位： | 美国加州交通厅第七分厅 |
| 摘 要： | 1高速公路的目标公路除本身的运输目标外，多功能高速公路的目标在于鼓励大家共同搭车使用大众公共运输工具，改良运输服务水平，提高经济效益，改善生活品质，繁荣地方，以达到节约能源、地尽其用、货畅其流、减少空气污染和改善高速公路行车安全。2格林安德生高速捷运公路的创建世纪高速公路的第一次规划工作开始于1958年12月，在1968年并入州际高速公路系统。历经3O年的研究规划，又经争论、公听、诉讼、仲裁、改道和变更计划以及环保人士的阻扰等情况，但耗资12万美元的第一个工程，终于在1982年5月正式动工。接着又遇到土地征用、资金… |
| 关 键 词： | 公路运输 高速公路 洛杉矶 |
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