| 基于多目标加权的不同集料沥青砂浆性能评价研究 |
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| 引用本文： | 陈鑫,姚佳良.基于多目标加权的不同集料沥青砂浆性能评价研究[J].公路与汽运,2021(1). |
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| 作者姓名： | 陈鑫 姚佳良 |
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| 作者单位： | 长沙理工大学 交通运输工程学院 ,湖南 长沙 410114;长沙理工大学 交通运输工程学院 ,湖南 长沙 410114 |
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| 基金项目： | 湖南省交通运输厅科技进步与创新计划项目(201930);长沙理工大学研究生实践创新项目(SJCX201914)。 |
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| 摘 要： | 为研究不同集料对沥青砂浆混合料性能的影响,基于等体积换算原则,在AC-13沥青混合料的基础上,计算并成型沥青砂浆试件,通过研究石灰岩、玄武岩、辉绿岩和钢渣沥青砂浆的高温性能、低温性能、水稳定性和疲劳性能,基于灰色系统理论中的多目标加权决策模型,对4种集料类型沥青砂浆的综合性能进行评价。结果表明,玄武岩和辉绿岩沥青砂浆的高温性能优于石灰岩和钢渣沥青砂浆;钢渣沥青砂浆的低温抗裂性能和疲劳性能优于其他3种集料沥青砂浆;石灰岩沥青砂浆的水稳定性优于其他3种集料沥青砂浆;4种集料沥青砂浆中,玄武岩沥青砂浆的综合性能最优。
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| 关 键 词： | 公路 沥青砂浆 路用性能 集料 多目标加权 |
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