|
|||||
|
|
| 从铁路货运到现代物流之路有多远? | |
| 作者姓名： | 李牧原 |
| 作者单位： | 中国交通运输协会联运分会 |
| 摘 要： | 前不久,中国铁路总公司的盛光祖总经理向媒体宣布:铁总将用三年成为世界一流物流企业.消息一出,议论纷纷,可谓疑信参半.铁路昔日“一车难求”的好日子一去不回了,在近两年货运形势的急剧变化下,已经是“一货难求”;铁路货运总量已经连续多年徘徊在39亿吨,2014年更是下滑到38亿吨,铁路在全国货运周转量中的占比从201 1年的20.1％下降为2014年的14.9％.在公路、航运、航空货运价格大幅下调的时期,铁路货运价格逆市上调;加之长期以来铁路货运服务中的种种顽疾并未完全消除,“铁路巨人”能否三年内实现转型,能否真正踏着市场的节奏起舞,收到质疑之声也在情理之中. |