首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

高速铁路简支钢桁梁桥横向刚度限值研究
引用本文:郭向荣,曾庆元.高速铁路简支钢桁梁桥横向刚度限值研究[J].长沙铁道学院学报,1998,16(2):1-6.
作者姓名:郭向荣  曾庆元
作者单位:长沙铁道学院土建院
摘    要:本文根据列车-桥梁时变系统随机分析结果,按照桥上列车脱轨安全系数和司机、旅客舒适度的要求,得出64m、80m钢桁梁桥横向刚度限值--桥梁客许极限宽跨比[B/L],经初步验证此计算结果良好,并对今后制定高速铁路钢桁梁桥横向刚度限值具有一定的参考作用。

关 键 词:车桥时变系统  高速铁路  横向刚度  铁路桥
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号