高速铁路简支钢桁梁桥横向刚度限值研究 |
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引用本文: | 郭向荣,曾庆元.高速铁路简支钢桁梁桥横向刚度限值研究[J].长沙铁道学院学报,1998,16(2):1-6. |
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作者姓名: | 郭向荣 曾庆元 |
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作者单位: | 长沙铁道学院土建院 |
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摘 要: | 本文根据列车-桥梁时变系统随机分析结果,按照桥上列车脱轨安全系数和司机、旅客舒适度的要求,得出64m、80m钢桁梁桥横向刚度限值--桥梁客许极限宽跨比[B/L],经初步验证此计算结果良好,并对今后制定高速铁路钢桁梁桥横向刚度限值具有一定的参考作用。
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关 键 词: | 车桥时变系统 高速铁路 横向刚度 铁路桥 |
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