| 区域路网中通道内客货分线研究 |
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| 引用本文： | 陈芳,李文杰.区域路网中通道内客货分线研究[J].交通标准化,2007(8):66-69. |
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| 作者姓名： | 陈芳 李文杰 |
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| 作者单位： | 1. 中国民航大学安全科学与工程学院,天津,300300
2. 北京铁路局调度所,北京,100860 |
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| 摘 要： | 从经济发展、运输形势、运输能力、行车安全、路面破损等方面,对区域路网中部分客货繁忙通道内实行客货分线的必要性进行阐述,并在客货分工、客货车不同技术特性比较的基础上,建立客货分线情况下效益增加的数学模型,对于研究客货繁忙通道上是否需要进行客货分线规划具有一定的借鉴作用.
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| 关 键 词： | 通道 路网 客货分线 区域 路网 通道 客货分线 研究 Road Network Regional Channels Separation 作用 划具 数学模型 效益 情况 特性比较 客货车 阐述 路面破损 行车安全 运输能力 |
| 文章编号： | 1002-4786（2007）08-0066-04 |
| 收稿时间： | 2007-04-20 |
| 修稿时间： | 2007年4月20日 |
Research on Passenger and Cargo Separation of Channels in Regional Road Network |
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| CHEN Fang,LI Wen-jie.Research on Passenger and Cargo Separation of Channels in Regional Road Network[J].Communications Standardization,2007(8):66-69. |
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| Authors: | CHEN Fang LI Wen-jie |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | channels road network separation of passenger and cargo |
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