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| 简支连续梁桥支座受力及转换分析 | |
| 引用本文： | 王锋.简支连续梁桥支座受力及转换分析[J].山东交通科技,2014(5). |
| 作者姓名： | 王锋 |
| 作者单位： | 山西省交通科学研究院; |
| 摘 要： | 针对简支连续梁支座转换与不转换进行比较,得出支座转换受力明确,增加施工难度;支座不转换更有利于结构受力,但可能出现脱空情况的结论;同时对于临时支座的拆除顺序进行研究发现,当跨数大于5时,间隔拆除较为合理。 |
| 关 键 词： | 简支连续 支座转换 间隔拆除 |
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