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| 大型半冷半压式LPG船线型优化和性能研究 | |
| 引用本文： | 李立人,钱文豪,姚荣.大型半冷半压式LPG船线型优化和性能研究[J].船舶,2001(3):28-31. |
| 作者姓名： | 李立人 钱文豪 姚荣 |
| 作者单位： | 李立人 钱文豪 姚荣 |
| 摘 要： | 本文以2800m^3LPG船为研究对象，对其首端线型作优化改型，优化所得线型在3种装载状态下获得平均降低耗5．58％的效果，满载设计航速比设计指标16kn提高0．38kn。乙烯装载状态和压载状态的功耗降低幅度更大，航速提高更多，其装载量、经济性和实船性能明显优于同类型的16500m^3和22000m^3LPG船。 |
| 关 键 词： | 液化气船 线型优化 快速性 大型 设计 |
| 文章编号： | 1001-9855(2001)03-0028-004 |
| 修稿时间： | 2000年10月25日 |
Hull lines optimization and performance study for a large |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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