| 分两段进行滑行试验的数据处理方法探讨 |
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| 引用本文： | 李丹,钱国刚,高海洋,谢晋忠,刘建军.分两段进行滑行试验的数据处理方法探讨[J].天津汽车,2008(1):32-34. |
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| 作者姓名： | 李丹 钱国刚 高海洋 谢晋忠 刘建军 |
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| 作者单位： | 李丹（中国汽车技术研究中心）;钱国刚（中国汽车技术研究中心）;高海洋（中国汽车技术研究中心）;谢晋忠（中国汽车技术研究中心）;刘建军（中国汽车技术研究中心） |
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| 摘 要： | 在轻型车转鼓试验时,需要设定行驶阻力系数,这个阻力系数源于在试验场进行车辆滑行试验得到.而由于滑行跑道长度的限制,往往需要分两段进行,数据处理上就需要一些技巧.文章描述了在分两段进行滑行试验时,通过平均处理对接数据和去除超差大的滑行的措施,使得试验的最后结果满足标准要求精度的一种方法.该方法可以减少试验的次数.提高试验的效率.
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| 关 键 词： | 行驶阻力 滑行试验 数据处理 车辆 滑行试验 对接数据 处理方法探讨 Test Used Methods Processing 效率 精度 标准 结果 超差 平均处理 描述 技巧 数据处理 跑道长度 车辆 试验场 阻力系数 |
| 收稿时间： | 2007-08-09 |
| 修稿时间： | 2007年8月9日 |
Data Processing Methods Used in Two-segment Coasting Test |
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| Abstract: | It is necessary to set resistance factor during the chassis dynamometer test of light vehicles. The resistance factor is gained from the on-road test of vehicle. However, the tests always have to be finished in two-segment for the limitation of the length of the test road. This makes the whole test more difficult because of the strict requirements of the statistical accuracy. This paper details an easy data processing methods adopted for dealing with this problem by average treatment of the connection data and deleting the bad cycles. In this way, the total cycles could be reduced and the test efficiency could be enhanced accordingly. |
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| Keywords: | Resistance Coasting test Data processing Vehicle |
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