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| 不同外框搭配不同内支撑的薄壁梁碰撞研究 | |
| 作者姓名： | 袁威 吴胜军 孟航宇 梁治千 张宗宏 |
| 作者单位： | 湖北汽车工业学院 汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室,湖北 十堰 442002 |
| 基金项目： | 湖北省自然科学基金;协同创新项目;汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放基金 |
| 摘 要： | 为了提高客车碰撞的安全性,基于HyperMesh与LS-DYNA比较了正方形、五边形、六边形搭配X型、XO型内支撑的不同截面形状薄壁梁的碰撞性能,分析结果表明:XO型与X型内支撑搭配六边形外框的2种截面形状薄壁件碰撞性能最优;将优化结果结合整车模型进行碰撞分析验证,计算结果表明:2种形状薄壁梁碰撞总吸能差别不大,X型内... |
| 关 键 词： | 薄壁梁 截面形状 整车碰撞 |
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