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| 自动化驼峰改造中三部位调速安全控制的几点做法 | |
| 引用本文： | 金佐尧.自动化驼峰改造中三部位调速安全控制的几点做法[J].铁道通信信号,2001,37(7):32-33. |
| 作者姓名： | 金佐尧 |
| 作者单位： | 上海铁路分局南翔自动化段 |
| 摘 要： | 我段所辖的国内第一个自动化驼峰,用FTK3A点连式自动控制系统替代原国产DJS-131计算机点式自动控制系统.由于驼峰编组场作业的特殊性,在施工过程中同时并存着2种不同的调速控制方式,即原计算机点式自动控制和借助原点式系统的雷达半自动、测长及施工改造后的减速顶点连式自动-半自动控制. |
| 关 键 词： | 自动化驼峰 改造 三部位调速设备 自动控制系统 铁路 点连式 |
| 修稿时间： | 2001年6月1日 |
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