| 盾构隧道正交施工对地表沉隆变位的影响研究 |
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| 引用本文： | 胡炜,曾东洋,仇玉良,刘东亮.盾构隧道正交施工对地表沉隆变位的影响研究[J].铁道标准设计通讯,2007(8):33-36. |
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| 作者姓名： | 胡炜 曾东洋 仇玉良 刘东亮 |
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| 作者单位： | [1]中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安710075 [2]西安中铁勘察设计院,西安710054 |
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| 摘 要： | 以某拟建地铁城市区间盾构隧道为研究对象,引入荷载释放系数,采用等效刚度模型和三维有限元法对盾构隧道正交下穿既有隧道施工引起的地表横向沉降槽和纵向沉隆曲线进行研究,揭示围岩类别、隧道埋深和顶进力等因素变化对盾构隧道正交下穿施工引起的地表沉隆变位的影响,运用三维曲线关系揭示和探讨盾构隧道正交下穿施工中的地表沉隆变位曲线的空间分布变化规律。
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| 关 键 词： | 地铁盾构隧道 正交下穿施工 三维有限元 围岩类别 隧道埋深 顶进力 |
| 文章编号： | 1004-2954（2007）08-0033-04 |
| 收稿时间： | 2007-02-13 |
| 修稿时间： | 2007-02-13 |
Research on Effect of Head-on Constructing Tunnels with Shielding on Ground Settling Displacement |
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| Hu Wei.Research on Effect of Head-on Constructing Tunnels with Shielding on Ground Settling Displacement[J].Railway Standard Design,2007(8):33-36. |
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| Authors: | Hu Wei |
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